干式真空泵

　　干式真空泵主要在半导体工业、化学工业、薄膜工业已应用于发展。国外干式真空泵市场正处于蓬勃发展的阶段。例如，在日本，半导体行业已经使用干式真空泵代替油封机械泵，而欧洲和美国超过45%的半导体行业使用干式真空泵代替油封机械泵，这比较大的提高了产品的性能和质量。过去，半导体行业的油封机械泵使用惰性氟油润滑，以防止腐蚀性气体侵蚀油，但氟油非常昂贵，维护成本也很高。因此，干式真空泵逐渐的在各行各业中发展起来。
　　采用干式真空泵，泵内不仅无润滑油，而且无废液处理问题。但泵腔内无油，使泵腔内间隙无法保持密封，也失去了温度控制的传热介质，对干式真空泵带来了巨大挑战。部分真空泵由两台电机同步驱动，确保泵运行时无部件接触，无密封设计，确保无泄漏，满足新的ATEX防爆规定的要求。由于能保持zui小的内部温度，可控制泵气体的冷凝和腐蚀可能造成的损坏效应，易于输送腐蚀介质，安全输送易燃易爆气体。
　　在石化行业汽油蒸汽回收方面，干式真空泵是汽油蒸汽回收装置中的关键设备。抽气为挥发性汽油蒸汽，主要成分为C4.C5.C6等汽油蒸汽。油气回收装置采用活性吸附，实现油气中烃类成分与空气的分离，达到排放标准。活性炭的再生是通过真空解吸来实现的，以达到回收利用的目的。真空油气通过汽油喷雾吸收将油气转化为汽油并回收利用。
　　干式真空泵在半导体行业的成功应用也鼓励干泵制造商将干泵引入化工行业。虽然干泵价格昂贵，但运行成本较低，特别是无废液处理问题，对环境和健康非常有益。目前，有许多类型的干泵，包括涡旋泵、隔膜泵、干旋片泵、罗茨干泵、爪干泵和螺杆真空泵。罗茨干泵、爪干泵和螺杆真空泵在化工行业的应用中占主导地位。
　　在制药行业的溶剂回收中，由罗茨泵和螺杆真空泵组成的干燥真空系统可以在排气侧冷凝干燥过程中的有机溶剂，实现溶剂的回收。由于干式真空泵腔内没有其他工艺介质，节能环保，无废液处理问题，溶剂可全部回收。因此，干式真空泵已成为该应用领域的较佳选择。
　　随着我国对环境保护的日益重视，国家或行业制定了各种法律、标准和规定，严格限制汽油和蒸汽的排放，要求储油库和加油站须增加油气回收装置，并符合排放浓度为25g/m3、油气处理效率为95%的标准。
　　因此，干式真空泵在各行各业的发展前景非常长远。以上就是整理的干式真空泵在各个行业的应用的相关内容，希望对您有所帮助。

　　轴承是干式真空泵的重要组成部分，所以一但轴承出现断裂会严重导致设备故障，对此在设备使用中，须严格按照操作规定并详细了解问题原因，才能达到好的效果。
　　在运行过程中，有时会出现轴突然断裂的现象，轴断裂表面上看来是瞬间发生的，但实际上是量变积累到一定程度后发生了质变，首先要注意发动机轴端间隙过大或烧蚀严重，运转时前后窜动。后一道主轴的承烧蚀或轴承的滚动，会造成发动机轴背的跳动量过大。
　　主轴承磨损过大，长期出现松动，断裂发生在发动机轴的后部。另一个原因是发动机轴系径向跳动频繁，导致轴系断裂。真空泵的轴系弯曲过大或不同心，以及主轴承间隙过小造成发动机轴转动受阻，再加上发动机轴前后负荷不匀，则径向跳动频繁。
　　真空泵主轴承和连杆轴承多次烧蚀，烧蚀部位的支承力减弱，则轴的径向跳动频繁，加上根部烧蚀后应力发生变化，因此，断裂发生在根部与臂之间的轴颈。相邻的主轴承间隙过大，特别是后两道主轴承和前两道主轴承之间的间隙过大，发动机轴后有飞轮，前有皮带盘，发动机轴两端受力过重，则径向跳动频繁。真空泵轴端止推面位在一道主轴上，同时机轴上有空气压缩机的负荷，当空压机的负荷增加时，容易使机轴发生烧蚀或松脱而引起径向跳动。
　　因为真空泵轴承支承力和主轴同心度的变化，会使应力集中于臂上，而且臂本身比轴颈更薄，轴也更容易断裂，所以在使用中要有效避免上述现象。
　　在干式真空泵的使用过程中要按照正确的操作方法才能达到良好的效果，避免盲目操作带来不必要的麻烦，从而造成使用影响，降低使用效率下降。

　　干式真空泵在运行一段时间后会产生高温，特别是在炎热的夏季，对于这种现象，我们应该如何解决，才能不影响设备的使用，所以接下来就在这里就给大家着重讲下应如何解决干式真空泵的温度过高。
　　1、虽然增加风扇叶片数量虽能起到一定作用，但叶片数量增加后，动平衡不容易找，如过找正不好，会引起电机振动增加。
　　2、将原风扇罩加长40cm，在里面加装一个与风扇罩同直径轴流风机，轴流风机电机功率850W，转速1489r/min，电压380V。原风扇继续保留。另设一路电源控制，轴流风机与主电机不设连锁。真空泵启动后及时启动轴流风机运行，真空泵停运后30min停运轴流风机，以使主电机得到充分冷却；定期清除电机上灰尘，保持电机散热片清洁，增加其散热能力；将干式真空泵所在母线电压调整为400V。
　　综上所述，干式真空泵的温度过高可以通过增加风扇叶片，以及在里面加轴流风机，具体可根据自身的实际情况进行方法的选择，从而保证设备使用。